Rama karbonowa wykonana z kompaktowych segmentów. Elementy
sklejane są ze sobą - w zależności od rodzaju obciążenia –
za pomocą wewnętrznych złączek lub metodą tube-to-tube (rura do
rury).

System antyfałdowy (Anti Wrinkle). To specjalne wkładki modelowe wpływające przy produkcji ramy Monocoque na znaczną poprawę jakości powierzchni wewnętrznej ramy. Mniejsza ilość fałd oznacza większą sztywność i optymalną trwałość.

Wewnętrzne żebrowanie dzielące mocno obciążone rury z włókien węglowych na dwie osobne komory - zwiększa to wytrzymałość na zginanie i uderzenia.

Nanocząstki wzmacniające, oparte na żywicy epoksydowej, wiązanie. Dzięki temu zwiększa się odporność na uderzenia nawet o 40%.

Specjalne ukształtowanie rur widelca tylnego - lepsze tłumienie wibracji i poprawa komfortu jazdy.

Przedni widelec wykonany z kompozytu węglowego; w niektórych modelach zrobiony w 100% z kompozytu węglowego.

Owalna główka z na wpół zintegrowanymi łożyskami i większymi wymiarami pośrodku rury. Wpływa to na większą  sztywność główki.