AKTUALNOŚCI

"Świetny rower do jeżdżenia na szosie i w terenie, z prostotą i lekkością napędu 1x". Tak podsumowuje test Meridy Silex 300 road.cc, jeden z czołowych szosowych portali świata. Przyznał on rowerowi 4 gwiazdki na 5.

Dobrej techniki nigdy za wiele. Jak radzić sobie na rowerze w różnych sytuacjach w terenie? Konkretne wskazówki daje SzajBajk, który przedstawia także ćwiczenia dla opanowania poprawnej techniki jazdy.

Grupa Bahrain-Merida rozpoczyna swój trzeci sezon z nowym składem i nowymi nadziejami. Wspólnie z nowym partnerem McLarenem mierzy wysoko, czego wyrazem jest plan Vincenzo Nibalego, który chce wygrać Giro d'Italia i Tour de France.

"To prawdziwie wszechstronna maszyna" - pisze o Meridzie Silex 9000 off-road.cc, siostrzana wersja road.cc, czołowego szosowego portalu świata. W zestawieniu najlepszych rowerów gravelowych 2018 model Meridy zajął 2. miejsce.

- Żabenix rusza do walki w sezonie 2019, mam nadzieję, że o podia - zapowiada SzajBajk. Jego nowym rowerem startowym został Big.Nine NX-Edition.

Klasyczny rower enduro czy jego elektryczna wersja? Jak każdy z nich zachowuje się na trasie? Który jest szybszy? Który lepszy? Postanowił to sprawdzić Toni Ferreiro, wielokrotny mistrz Hiszpanii w DH i Enduro.

Za najlepszy rower przełajowy 2018 uznał Meridę Mission CX bikerumor.com, czołowy rowerowy blog na świecie. W corocznym zestawieniu umieścił go Cory Benson, który był zaskoczony wszechstronnością Mission CX.

Jak trenować na trenażerze, jak ustawić jego obciążenie i o czym warto pamiętać, żeby trening był efektywny? Mnóstwo praktycznych wskazówek dla wszystkich, którzy rozpoczynają przygodę z trenażerem, podaje SzajBajk.

"Ważniejsze od pierwszorzędnej specyfikacji są niesamowite wrażenia z jazdy, które zapewnia ta maszyna" - pisze austriacki portal bikeboard.at o Meridzie eOne-Sixty 900-E. "Nie sposób doszukać się czegokolwiek do poprawy".

Grupa Bahrain-Merida łączy siły z McLarenem. Marka znana z wyścigów Formuły1 została partnerem ekipy kolarskiej na zasadach joint venture, w którym każda ze stron ma 50% udziałów. Cel współpracy? Być najlepszą ekipą w świecie zawodowego kolarstwa.