Juliet 300-D
KOLEKCJA 2013
KOŁA
26"
Specyfikacja
RAMA
RAMA
Juliet comp-single
ROZMIAR RAMY
16"-18"-20"
KOLOR
Metalic White [Black-Turquoise]
WIDELEC
SR XCM-HLO 100
NAPĘD
PRZEŁOŻENIA
27
MANETKA P/T
Shimano Alivio Rapidfire
KORBA
Shimano M430 octa 44-32-22 CG
KASETA
Shimano CS-HG20-9 11-34
ŁAŃCUCH
KMC Z99 9s
KOŁA
ROZMIAR KÓŁ
26"
PIASTA P/T
Disc-F Alloy/ Shimnao M475 disc
OBRĘCZE
Juliet comp D
OPONA P/T
Merida Speed 2.1
KOMPONENTY
HAMULEC P/T
Tektro Draco 180/ 160
KIEROWNICA
MERIDA comp OS 620 R25
MOSTEK
MERIDA comp 2 OS 17
SIODŁO
Juliet Sport
SZTYCA
MERIDA comp SB12 27.2
PEDAŁY
XC Alloy
Specyfikacja i cena rowerów prezentowanych na stronie może się różnić od dostępnych w sprzedaży.
Towar prezentowany na stronie nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego.
Merida Polska wymaga aby rower dostarczony do klienta przez sprzedawcę był w pełni gotowy do jazdy. W związku z tym możliwy jest tylko odbiór osobisty w naszej sieci sprzedaży.
Towar prezentowany na stronie nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego.
Merida Polska wymaga aby rower dostarczony do klienta przez sprzedawcę był w pełni gotowy do jazdy. W związku z tym możliwy jest tylko odbiór osobisty w naszej sieci sprzedaży.
Geometria
Technologia
RACELITE 6061 ALUMINIUM
Dolna rura modelu MATTS w typowym dla Meridy kształcie.
TFS TECHNO FORMING SYSTEM
Produkcja giętych rur ze stopu RaceLite 6061 metodą mechanicznego tłoczenia rur na gorąco.
CONE-SHAPE HEADTUBE
Główka w kształcie stożka rozszerzającego się u dołu. Półzintegrowane łożysko na dole i zewnętrzna miska steru na górze. Rozwiązanie to pomaga utrzymać niską wagę przy zachowaniu wysokiej sztywności.
SMOOTH WELDING
Wygładzanie spawów za pomocą odpowiednich technik spawania - ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu.
K-MOUNT DROP OUT
Haki kół pozwalające zamocować hamulec tarczowy oraz podpórkę przykręcaną na dwie śruby. Zintegrowania konstrukcja zapewnia optymalną sztywność podczas hamowania.
LOCK OUT
Blokada amortyzatora przedniego lub tylnego za pomocą dźwigni na jego obudowie. Pozwala na optymalny transfer energii w zależności od rodzaju nawierzchni i ukształtowania terenu.
