BIG.NINE 500

KOLEKCJA 2017

KOŁA

29"

Specyfikacja

RAMA

ALU / Big 9 TFS BC

ROZMIAR RAMY

17", 19", 21", 23"

KOLOR

MATT GREY -RED/ORG

WIDELEC

Rock Shox FS 30STK29 SA 100

PRZEŁOŻENIA

PRZERZUTKA |PRZÓD

Shimano Deore double

PRZERZUTKA TYŁ

Shimano SLX Shadow

MANETKA PRZÓD

Shimano Deore

MANETKA TYŁ

Shimano Deore

MECHANIZM KORBOWY

Shimano M627 36-22

KASETA

Shimano CS-HG50-10 11-36

WAGA (kg)

13.1

ROZMIAR KÓŁ

29"

PIASTA PRZÓD

Shimano Centerlock

PIASTA TYŁ

Shimano Centerlock

OBRĘCZE

Merida Big Nine comp CC

OPONA PRZÓD

Maxxis Ikon 29er 2.2 zwijana

OPONA TYŁ

Maxxis Ikon 29er 2.2 zwijana

HAMULEC PRZÓD

Shimano M315 180 cen

HAMULEC TYŁ

Shimano M315 160 cen

KIEROWNICA

MERIDA comp OS 700 R12

MOSTEK

MERIDA Comp OS 6

SIODŁO

Merida Sport

SZTYCA

MERIDA comp SB0 27.2

Specyfikacja i cena rowerów prezentowanych na stronie może się różnić od dostępnych w sprzedaży.
Towar prezentowany na stronie nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego.

Merida Polska wymaga aby rower dostarczony do klienta przez sprzedawcę był w pełni gotowy do jazdy. W związku z tym możliwy jest tylko odbiór osobisty w naszej sieci sprzedaży.

Geometria

Technologia

TFS – TECHNO FORMING SYSTEM

Produkcja giętych rur ze stopu RaceLite 6061 metodą mechanicznego tłoczenia rur na gorąco. Dzięki ogromnemu doświadczeniu, technologie obróbki aluminium w Meridzie stoją na najwyższym poziomie.

RACELITE 6061 ALUMINIUM

Niezwykle lekki i mocny stop używany w przemyśle lotniczym. MERIDA poddaje go dodatkowemu hartowaniu, tworząc podwójnie cieniowane lekkie i sztywne rury.

INTERNAL CABLE

Prowadzenie linki tylnego hamulca, a w niektórych modelach także linki przerzutek, wewnątrz rur ramy. To rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem.

PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINIUM

Najwyższej jakości stop MERIDY wykonany z odpornego aluminium 6066 o potrójnie cieniowanych ścianach. Zapewnia optymalny stosunek sztywności do wagi.

X-TAPER HEADTUBE

Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1,5” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania – rower jest łatwiejszy w prowadzeniu i lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.

K-MOUNT DROP-OUT

Haki kół pozwalające zamocować hamulec tarczowy oraz podpórkę przykręcaną na dwie śruby. Zintegrowana konstrukcja zapewnia optymalną sztywność podczas hamowania.

LOCKOUT

Blokada amortyzatora przedniego lub tylnego za pomocą dźwigni na jego obudowie. Pozwala na optymalny transfer energii w zależności od rodzaju nawierzchni i ukształtowania terenu.