BIG NINE LITE 3000-D

KOLEKCJA 2012

Specyfikacja

RAMA

Big Nine BC Lite-D-single

KOLOR

White/metalic Black [Gold]

WIDELEC

FOX F32Fit 29er RLC 100 taper 15

PRZEŁOŻENIA

30S

PRZERZUTKA |PRZÓD

Shimano XT/ XT-10

MANETKA P/T

Shimano Deore XT Rapidfire

KORBA

Shimano XT 42-32-24

KASETA

Shimano CS-HG81-10 11-36

PIASTA P/T

Shimano XT-15 cen/ XT-12 cen

OBRĘCZE

XCD lite Big29 D

OPONA P/T

Schwalbe Racing Ralph Evo 29 2.25 fold

HAMULEC P/T

Shimano XT-Fin 180

KIEROWNICA

FSA AFTERBURNER FLAT 670

MOSTEK

FSA SLK -6

SIODŁO

Selle Italia SL XC M

SZTYCA

FSA SLK SB0 27.2

PEDAŁY

Shimano M520

Specyfikacja i cena rowerów prezentowanych na stronie może się różnić od dostępnych w sprzedaży.
Towar prezentowany na stronie nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego.

Merida Polska wymaga aby rower dostarczony do klienta przez sprzedawcę był w pełni gotowy do jazdy. W związku z tym możliwy jest tylko odbiór osobisty w naszej sieci sprzedaży.

Geometria

Technologia

PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINIUM

Najwyższej jakości stop MERIDY wykonany z odpornego aluminium 6066 o potrójnie cieniowanych ścianach. Zapewnia optymalny stosunek sztywności do masy.

HFS HYDRO FORMING SYSTEM

Produkcja trójwymiarowo giętych rur ze stopu Prolite 66 za pomocą „hyrdroformowania”. Gorący olej wypycha kształt ramy pod wysokim ciśnieniem (od wewnątrz do zewnątrz).

SMOOTH WELDING

Wygładzanie spawów za pomocą odpowiednich technik spawania - ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu.

LOCK OUT

Blokada amortyzatora przedniego lub tylnego za pomocą dźwigni na jego obudowie. Pozwala na optymalny transfer energii w zależności od rodzaju nawierzchni i ukształtowania terenu.

X-TAPER HEADTUBE

Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1,5” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania.

FORK TRAVEL HARDTAIL 100

Oznaczenie maksymalnego skoku amortyzatora w rowerach z amortyzowanym widelcem.

12-142 THRU- AXLE

12-mm oś „thru-axle” o długości 142 mm zapewnia większą sztywność i niezmienne położenie tarczy hamulcowej, pozwala wypiąć koło bez użycia narzędzi.

POST-MOUNT DISC

Bezpośrednie mocowanie zacisku hamulca do ramy w systemie post-mount. Pozwala dopasować położenie zacisku do różnej wielkości tarczy przy pomocy adapterów.