Speeder T5
KOLEKCJA 2013
KOŁA
700C
Specyfikacja
RAMA
RAMA
Speeder-V-Single
ROZMIAR RAMY
50CM-52CM-54CM-56CM
KOLOR
white (blue)
WIDELEC
Speeder Carbon Bend
NAPĘD
PRZEŁOŻENIA
20
MANETKA P/T
Shimano SL-4600 rapidfire 2/10
KORBA
FSA Omega 50-34 Mega
KASETA
Sram PG1050 11-26
ŁAŃCUCH
KMC X10 10s
KOŁA
ROZMIAR KÓŁ
700C
PIASTA P/T
attached
OBRĘCZE
Fulcrum Racing comp CX
SZPRYCHY
attached
DĘTKI
Ultralite
OPONA P/T
Maxxis Detonator 28 KV
KOMPONENTY
HAMULEC P/T
Avid Single Digit 3
KIEROWNICA
MERIDA pro OS 600 Flat
MOSTEK
MERIDA pro E OS 7
SIODŁO
Prologo Kappa Evo
SZTYCA
MERIDA carbon H SB15 31.6
PEDAŁY
Lite Alloy
Specyfikacja i cena rowerów prezentowanych na stronie może się różnić od dostępnych w sprzedaży.
Towar prezentowany na stronie nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego.
Merida Polska wymaga aby rower dostarczony do klienta przez sprzedawcę był w pełni gotowy do jazdy. W związku z tym możliwy jest tylko odbiór osobisty w naszej sieci sprzedaży.
Towar prezentowany na stronie nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego.
Merida Polska wymaga aby rower dostarczony do klienta przez sprzedawcę był w pełni gotowy do jazdy. W związku z tym możliwy jest tylko odbiór osobisty w naszej sieci sprzedaży.
Geometria
Technologia
CARBON FORK
Przedni widelec wykonany w 100% z kompozytu węglowego. Karbonowe widelce MERIDY zachwycają pochłanianiem wibracji oraz sztywnością podczas hamowania i w zakrętach.
HFS HYDRO FORMING SYSTEM
Produkcja trójwymiarowo giętych rur ze stopu Prolite 66 za pomocą „hyrdroformowania”. Gorący olej wypycha kształt ramy pod wysokim ciśnieniem (od wewnątrz do zewnątrz).
RACELITE 6061 ALUMINIUM
Dolna rura modelu MATTS w typowym dla Meridy kształcie.
EGG-SHAPE HEADTUBE
Owalna główka z na wpół zintegrowanymi łożyskami i większymi wymiarami pośrodku rury. Wpływa to na większą sztywność główki.
SMOOTH WELDING
Wygładzanie spawów za pomocą odpowiednich technik spawania - ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu.
INTERNAL CABLE
Linka tylnego hamulca biegnie wewnątrz rury górnej – w niektórych modelach linka przerzutki biegnie w rurze dolnej. To rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem.
