BIG.SEVEN 900

KOLEKCJA 2016

KOŁA

27,5"

Specyfikacja

RAMA

Big 7 Lite-single R12

ROZMIAR RAMY

13,5", 15", 17", 18,5", 20"

KOLOR

MATT BLACK (GREY/WHITE)

WIDELEC

FOX 32 FLOAT Performance 27"

PRZEŁOŻENIA

PRZERZUTKA |PRZÓD

Shimano XT HD double

PRZERZUTKA TYŁ

Shimano XT GS Shadow+

MANETKA P/T

Shimano XT-i

KORBA

Shimano XT 38-28

KASETA

Shimano XT 11-40 11s

ŁAŃCUCH

KMC X11

WAGA (kg)

11,6

ROZMIAR KÓŁ

27,5"

PIASTA P/T

Shimano XT 15 cen/12-cen

OBRĘCZE

DT Swiss 466D-27

SZPRYCHY

Black stainless

DĘTKI

Ultralite-27.5

OPONA P/T

Maxxis Ikon 27.5 2.2 fold

HAMULEC P/T

Shimano XT-Fin 180 cen ice/160 cen ice

KIEROWNICA

Merida pro OS 700 R12

MOSTEK

Merida pro OS 5

SIODŁO

Selle Italia SL

SZTYCA

Merida pro H SB15 27.2

PEDAŁY

XC pro alloy

Specyfikacja i cena rowerów prezentowanych na stronie może się różnić od dostępnych w sprzedaży.
Towar prezentowany na stronie nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego.

Merida Polska wymaga aby rower dostarczony do klienta przez sprzedawcę był w pełni gotowy do jazdy. W związku z tym możliwy jest tylko odbiór osobisty w naszej sieci sprzedaży.

Geometria

Technologia

SMOOTH WELDING

Wygładzanie niektórych spawów za pomocą odpowiednich technik spawania – ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu. Dzięki ogromnemu doświadczeniu, technologie obróbki aluminium w Meridzie stoją na najwyższym poziomie.

INTERNAL CABLE

Prowadzenie linki tylnego hamulca, a w niektórych modelach także linki przerzutek, wewnątrz rur ramy. To rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem.

HFS – HYDRO FORMING SYSTEM

Produkcja trójwymiarowo giętych rur ze stopu Prolite 66 za pomocą „hydroformowania”. Gorący olej wypycha kształt ramy pod wysokim ciśnieniem (od wewnątrz do zewnątrz). Dzięki ogromnemu doświadczeniu, technologie obróbki aluminium w Meridzie stoją na najwyższym poziomie.

PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINIUM

Najwyższej jakości stop MERIDY wykonany z odpornego aluminium 6066 o potrójnie cieniowanych ścianach. Zapewnia optymalny stosunek sztywności do wagi.

X-TAPER HEADTUBE

Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1,5” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania – rower jest łatwiejszy w prowadzeniu i lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.

LOCKOUT

Blokada amortyzatora przedniego lub tylnego za pomocą dźwigni na jego obudowie. Pozwala na optymalny transfer energii w zależności od rodzaju nawierzchni i ukształtowania terenu.

12-142 THRU-AXLE

12-mm oś thru-axle w tylnym kole daje wiele możliwości. Poza wysoką sztywnością skrętną, zapewnia też niezmienne położenie tarczy hamulcowej i łatwe wypięcie koła bez użycia narzędzi. W przeciwieństwie do rozwiązań typu quick-release, pozycja koła jest tu zawsze niezmienna.

15-100 THRU-AXLE

15-mm oś thru-axle w przednim kole daje wiele możliwości. Poza wysoką sztywnością skrętną zapewnia też niezmienne położenie tarczy hamulcowej i łatwe wypięcie koła bez użycia narzędzi. W przeciwieństwie do rozwiązań typu quick-release, pozycja koła jest tu zawsze niezmienna.