SPEEDER 300

KOLEKCJA 2017

KOŁA

700C

Specyfikacja

RAMA

ALU / Speeder ride BC-D-Single BSA

ROZMIAR RAMY

47, 50, 52, 54, 56, 59 [cm]

KOLOR

DARK BLUE -BLUE

WIDELEC

Speeder BC Alloy straight disc

PRZEŁOŻENIA

PRZERZUTKA |PRZÓD

Shimano TIAGRA D

PRZERZUTKA TYŁ

Shimano TIAGRA SS

MANETKA PRZÓD

Shimano SL-4700

MANETKA TYŁ

Shimano SL-4700 10

MECHANIZM KORBOWY

FSA Omega 50-34 Mega [BSA]

KASETA

Shimano CS-HG500-10 12-28

WAGA (kg)

10.7

ROZMIAR KÓŁ

700C

PIASTA PRZÓD

Shimano Centerlock

PIASTA TYŁ

Shimano Centerlock

OBRĘCZE

Merida comp 22 disc pair

OPONA PRZÓD

Maxxis Detonator 32 60

OPONA TYŁ

Maxxis Detonator 32 60

HAMULEC PRZÓD

Shimano M315 160 cen

HAMULEC TYŁ

Shimano M315 160 cen

KIEROWNICA

MERIDA pro OS 600 Flat

MOSTEK

MERIDA Expert OS 5

SIODŁO

Merida Sport

SZTYCA

MERIDA Expert SB15 31.6

Specyfikacja i cena rowerów prezentowanych na stronie może się różnić od dostępnych w sprzedaży.
Towar prezentowany na stronie nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego.

Merida Polska wymaga aby rower dostarczony do klienta przez sprzedawcę był w pełni gotowy do jazdy. W związku z tym możliwy jest tylko odbiór osobisty w naszej sieci sprzedaży.

Geometria

Technologia

SMOOTH WELDING

Wygładzanie niektórych spawów za pomocą odpowiednich technik spawania – ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu. Dzięki ogromnemu doświadczeniu, technologie obróbki aluminium w Meridzie stoją na najwyższym poziomie.

INTERNAL CABLE

Prowadzenie linki tylnego hamulca, a w niektórych modelach także linki przerzutek, wewnątrz rur ramy. To rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem.

HFS – HYDRO FORMING SYSTEM

Produkcja trójwymiarowo giętych rur ze stopu Prolite 66 za pomocą „hydroformowania”. Gorący olej wypycha kształt ramy pod wysokim ciśnieniem (od wewnątrz do zewnątrz). Dzięki ogromnemu doświadczeniu, technologie obróbki aluminium w Meridzie stoją na najwyższym poziomie.

PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINIUM

Najwyższej jakości stop MERIDY wykonany z odpornego aluminium 6066 o potrójnie cieniowanych ścianach. Zapewnia optymalny stosunek sztywności do wagi.

X-TAPER HEADTUBE

Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1,5” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania – rower jest łatwiejszy w prowadzeniu i lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.