Scultura comp 904
KOLEKCJA 2013
KOŁA
700C
Specyfikacja
RAMA
RAMA
Scultura comp
ROZMIAR RAMY
S(50)-S/M(52)-M/L(54)-L(56)
KOLOR
black/UD carbon (yellow)
WIDELEC
BC CF comp lite-S taper
NAPĘD
PRZEŁOŻENIA
20
MANETKA P/T
Shimano 105 2 / 10
KORBA
Shimano R565 50-34
KASETA
Shimano CS-4600-10 12-28
ŁAŃCUCH
KMC X10 10s
KOŁA
ROZMIAR KÓŁ
700C
PIASTA P/T
attached
OBRĘCZE
Mavic Aksium
SZPRYCHY
attached
DĘTKI
Ultralite
OPONA P/T
Vittoria Rubino Slick 23 60 KV
KOMPONENTY
HAMULEC P/T
Merida Road PRO
KIEROWNICA
Controltech ONE Road
MOSTEK
MERIDA pro E OS -7
SIODŁO
Selle Italia X1
SZTYCA
MERIDA carbon K SB19 27.2
PEDAŁY
NO
Specyfikacja i cena rowerów prezentowanych na stronie może się różnić od dostępnych w sprzedaży.
Towar prezentowany na stronie nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego.
Merida Polska wymaga aby rower dostarczony do klienta przez sprzedawcę był w pełni gotowy do jazdy. W związku z tym możliwy jest tylko odbiór osobisty w naszej sieci sprzedaży.
Towar prezentowany na stronie nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego.
Merida Polska wymaga aby rower dostarczony do klienta przez sprzedawcę był w pełni gotowy do jazdy. W związku z tym możliwy jest tylko odbiór osobisty w naszej sieci sprzedaży.
Geometria
Technologia
STRUCTURE ELEMENTS
Rama karbonowa jest wykonana z kompaktowych elementów. Są one ze sobą sklejane – w zależności od rodzaju obciążenia – za pomocą wewnętrznych złączek albo metodą tube-to-tube (rura do rury). Dzięki temu rama jest możliwie jak najlżejsza i maksymalnie wytrzymała.
NANO MATRIX CARBON
Nanocząstki wzmacniają oparte na żywicy epoksydowej wiązanie, co daje nawet o 40% wyższą odporność na uderzenia.
FLEX-STAY
Specjalne ukształtowanie rur tylnego widelca lepiej tłumi wibracje i poprawia komfort jazdy. To rozwiązanie zapewnia także optymalne przeniesienie siły pedałowania.
CARBON FORK
Przedni widelec wykonany w 100% z kompozytu węglowego. Karbonowe widelce MERIDY zachwycają pochłanianiem wibracji oraz sztywnością podczas hamowania i w zakrętach.
INTERNAL CABLE
Linka tylnego hamulca biegnie wewnątrz rury górnej – w niektórych modelach linka przerzutki biegnie w rurze dolnej. To rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem.
X-TAPER HEADTUBE
Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1,5” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania.
